«Это демпинг». О ввозе азербайджанского бензина.

«Нужно понимать, за что мы получаем этот бензин», — заявил бывший директор СНБ, говоря о целесообразности импорта бензина из Азербайджана в Армению, напомнив, что действующие власти Армении всё, что они делают, основано на их политическом пиаре, а не на всеобщей выгоде.

«Ненормально, когда ты лжёшь своему обществу. Показывают, якобы азербайджанский бензин дешевле на 70 драмов. Между тем нефтепродукты — это товар, формирующий цену на бирже ежедневно, то есть у них биржевая цена. Даже Россия в этих условиях свою цену на нефтепродукты тоже привязывает к бирже», — отметил он и на примере российского бензина показал, какую цену мог бы иметь азербайджанский и по какой цене он продаётся.

«Я изучил, и средняя цена бензина типа «Премиум» за последние два месяца колебалась в пределах 670-700 долларов за тонну. Если сделать этот расчёт, то транспортные расходы по территории Грузии колеблются между 120-150 долларами, внутри Армении — от станции Айрум до Еревана — колеблется между 28-30 долларами. Когда всё это складываешь и добавляешь также акцизный налог, таможенную пошлину, экологические расходы и остальное, себестоимость этого бензина, уже говорю за литр, а не за тонну, составляет около 380 драмов. Речь о российском бензине. Неужели, если бы власти захотели, они смогли бы продавать привезённый сюда бензин по 380 драмов на наших заправках по 430 драмов? Безусловно, смогли бы. Та же логика в случае с азербайджанским бензином. Получается та же цена: из Азербайджана — в Грузию, из Грузии — в Армению, таможенное оформление, пошлины и т.д. Но государство приняло решение, чтобы сеть, которая продаёт этот бензин, либо не генерировала доход, либо работала с минимальным доходом, так оно и делает», — сказал он, касаясь административного вмешательства, и добавил, что бесплатный сыр бывает только в мышеловке.

«Антимонопольная комиссия должна провести серьёзное исследование. Это демпинг. На каком-то этапе будут продавать по 430 драмов, выведут всех игроков, потом этот бензин сделают по 600 драмов, возместят свой «убыток», хотя сейчас они тоже не несут убытков, но на рынке уже не останется других игроков», — отметил он.

Он добавил, что помимо экономической, проблема имеет и моральную сторону. В этом контексте он напомнил о потере Арцаха, армянских пленных, содержащихся в Баку, непрекращающихся азербайджанских требованиях и пассивной позиции армянских властей. Он подчеркнул, что риторика «Дешёвый бензин будет из Азербайджана, Турция тоже откроет границу, привезём дешёвые помидоры, будем жить» — не о государственных и национальных интересах.