ՀՀ կառավարությունն առաջարկում է ևս մեկ տարով երկարաձգել մեծ, փոքր և միջին չափի ավտոբուսների, մարդատար մեքենաների, մոտոցիկլետների և էլեկտրական շարժիչով մոպեդների ներմուծման գործող ավելացված արժեքի հարկի արտոնությունը։ Այս մասին դեկտեմբերի 2-ին Ազգային ժողովի նիստում՝ Հարկային օրենսգրքում լրացումներ կատարելու մասին օրինագծի քննարկման ժամանակ, հայտարարել է հանրապետության էկոնոմիկայի նախարար Գևորգ Պապոյանը։
Նախարարի խոսքով՝ դեռևս 2019 թվականից գործող արտոնությունը լրանում է 2026 թվականի հունվարի 1-ին։ Ուստի, հաշվի առնելով առկա դրական արդյունքները, իշխանությունները նպատակահարմար են համարել այդ արտոնությունները երկարաձգել մինչև 2026 թվականի դեկտեմբերի 31-ը։
«ԱԱՀ-ից և մաքսատուրքից ազատման արդյունքում Հայաստանում էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների ներմուծման ծավալն աճել է։ Մասնավորապես, 2023 թվականին ներմուծումը կազմել է 9,635 միավոր, ինչը 75%-ով ավելի է 2022 թվականի համեմատ։ 2024 թվականին այն հասել է 11,793 միավորի, ինչը 22%-ով ավելի է 2023 թվականի համեմատ։ Իսկ 2019 թվականի համեմատ, ներմուծումը 2024 թվականին աճել է 17.6 անգամ», — ասել է Պապոյանը։
Պետական եկամուտների կոմիտեի տվյալներով՝ այս տարվա սկզբից մինչև նոյեմբերի 19-ը Հայաստան է ներմուծվել 7 էլեկտրական շարժիչով ավտոբուս, 16 381 մարդատար մեքենա և 2 479 մոպեդ։
«Կանխատեսվում է, որ նախորդ տարվա համեմատ Հայաստան ներմուծվող էլեկտրական մեքենաների թիվը կկրկնապատկվի», — նշել է կառավարության ներկայացուցիչը։
Միաժամանակ, էկոնոմիկայի նախարարը հայտարարել է, որ արտոնությունը կվերաբերի միայն 2024 թվականին և ավելի ուշ արտադրված մեքենաներին։
Պապոյանի խոսքով՝ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցները կարող են նաև դրական ազդեցություն ունենալ երկրի բնապահպանական իրավիճակի վրա՝ զգալիորեն նվազեցնելով մթնոլորտում վնասակար արտանետումները։
«2017 թվականից մինչև 2025 թվականի հունիսը Հայաստան է ներմուծվել 36,416 էլեկտրական մեքենա», — նշել է նախարարը։
Նմանատիպ նյութեր
